05.06.2026

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WSW-Schwebebahn auch im Juni zuverlässig unpünktlich

Am Mittwoch (03.06.) drehte der Untakt am Nachmittag zuverlässig seine Runden

Da die Stadtwerke seit kurzem monatlich Zahlen über die ganz tolle Verfügbarkeit der Schwebebahn veröffentlichen, soll die andere Seite der Medaille nicht verschwiegen werden: Wie zuverlässig nach Takt oder Untakt kommt die Bahn denn, wenn sie denn fährt?

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Nehmen wir als Beispiel den Mittwoch (03. Juni). Zwischen 15.20 Uhr und 19.00 Uhr kamen die Bähnle im Täl-le irgendwann zwischen einer und zwölf Minuten. Während bis 15.50 Uhr Richtung Oberbarmen zwölf GTW quasi im Zwei- bis Dreiminutentakt eintrudeln, sind es Gegenrichtung nur sechs. Immer wieder müssen Wartegäste auf ihre Bahn warten, während in Gegenrichtung zwei oder drei Bahnen halbleer verkehren.

Den Vogel schießt GTW15_19 →VOH ab, der sich um 17.50 Uhr zwölf Minuten auf GTW15_04 Zeit läßt und in Gegenrichtung derweil fünf GTW durchfahren.

Die ermittelten Untakte im einzelnen:

t min → (Anz)
15 19 07 →OBB
15 20 22 →VOH
15 21 11 2 →OBB
15 22 55 2 →OBB (2)
15 24 21 4 →VOH
15 24 36 2 →OBB
15 26 07 2 →OBB
15 28 56 3 →OBB (3)
15 29 08 5 →VOH
15 31 16 2 →OBB
15 34 12 3 →OBB (2)
15 35 24 6 →VOH
15 37 25 3 →OBB
15 40 59 4 →OBB (2)
15 41 41 6 →VOH
15 45 06 4 →OBB
15 48 38 7 →VOH
15 49 09 4 →OBB
15 51 38 3 →VOH
15 53 25 4 →OBB
15 55 00 3 →VOH
15 57 07 2 →VOH (2)
15 57 27 4 →OBB
15 59 51 3 →VOH
16 01 54 4 →OBB
16 02 13 2 →VOH
16 04 47 3 →VOH
16 07 13 2 →VOH (3)
16 07 21 5 →OBB
16 09 28 2 →VOH
16 12 18 3 →VOH (2)
16 13 42 6 →OBB
16 14 55 3 →VOH
16 16 56 2 →VOH (2)
16 19 14 6 →OBB
16 21 00 4 →VOH
16 24 28 5 →OBB
16 24 52 4 →VOH
16 27 12 3 →OBB
16 28 42 4 →VOH
16 31 10 4 →OBB
16 32 38 4 →VOH
16 32 48 2 →OBB
16 35 04 2 →OBB
16 36 47 2 →OBB
16 38 46 2 →OBB
16 40 56 2 →OBB (5)
16 40 59 8 →VOH
16 42 19 1 →OBB
16 45 12 4 →VOH
16 46 46 4 →OBB
16 48 26 2 →OBB
16 50 21 2 →OBB (3)
16 50 34 5 →VOH
16 57 27 7 →VOH (2)
16 57 51 8 →OBB
16 59 34 2 →VOH
16 59 49 2 →OBB
17 01 11 2 →VOH
17 02 40 1 →VOH (2)
17 03 08 3 →OBB
17 05 11 3 →VOH
17 08 33 3 →VOH (2)
17 08 45 6 →OBB
17 10 33 2 →VOH
17 13 08 3 →VOH
17 16 52 4 →VOH (3)
17 17 16 9 →OBB
17 18 27 2 →VOH
17 19 54 1 →VOH
17 22 10 2 →VOH (3)
17 22 45 5 →OBB
17 24 44 2 →OBB (2)
17 28 55 7 →VOH
17 34 02 5 →VOH (2)
17 34 12 9 →OBB
17 35 58 2 →OBB
17 37 36 2 →OBB (3)
17 38 39 5 →VOH
17 39 25 2 →OBB
17 41 06 2 →OBB
17 42 53 2 →OBB
17 45 05 2 →OBB
17 48 32 3 →OBB (5)
17 50 17 12 →VOH
17 51 04 3 →OBB
17 53 58 3 →OBB (2)
17 56 30 6 →VOH
17 58 15 4 →OBB
18 03 15 5 →OBB (2)
18 03 21 7 →VOH
18 08 50 5 →VOH (2)
18 09 43 6 →OBB
18 10 41 2 →VOH
18 13 30 3 →VOH
18 16 06 3 →VOH (3)
18 16 20 7 →OBB
18 18 41 3 →VOH
18 21 28 3 →VOH (2)
18 22 50 6 →OBB
18 24 51 3 →VOH
18 29 06 4 →VOH (2)
18 30 08 7 →OBB
18 33 54 5 →VOH
18 37 28 7 →OBB
18 39 46 6 →VOH
18 43 53 6 →OBB
18 45 34 2 →OBB
18 47 56 2 →OBB (3)
18 48 42 9 →VOH
18 49 47 2 →OBB
18 54 25 5 →OBB (2)
18 56 00 7 →VOH
18 57 46 3 →OBB
18 58 32 3 →VOH
19 00 46 3 →OBB
19 08 31 10 →VOH
19 09 09 8 →OBB

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