Hashtag #verkehr: Paranoid – keiner wie wir

Link zum zugehörigen Bild. ©N.Bernhardt

…weil 3 m breite Einbahnstraßen wie die Friedrichstraße nicht für den gegenläufigen Radverkehr freigegeben werden dürfen (VwV-StVO, VO/1033/16), es Wuppertal aber trotzdem macht und dieses Vorgehen noch krankhaft verteidigt. Der Stellenwert des Radverkehrs ist damit klar: er soll sich in Luft auflösen. Ganz zu schweigen von den dadurch verursachten Konflikten.

Radinfrastrukturplanung ist damit nicht etwa das Problem der Straßenbau- und Straßenverkehrsbehörden. Vielmehr werden diese Probleme nach LMAA-Mentalität auf die Verkehrsteilnehmer abgewälzt. Oder nach Landrecht: Mach mal Platz, jetzt kommt der 19-Tonner.

VO/1033/16
Öffnung der Einbahnstraße Friedrichstraße für den Radverkehr
https://ris.wuppertal.de/vo0050.asp?__kvonr=18781

Legal, illegal, Friedrichstraße?