Statement zum Projekt Hatzrfeldtrasse

Statement der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN in der BV-Barmen zum Projekt Hatzfeldtrass

„Den Ausführungen des stellvertretenden Bezirksbürgermeisters Hans-Hermann Lücke in der BV Barmen in der Westdeutschen Zeitung am 28. Mai, haben mich sehr irritiert“, so die Grüne stellvertretende Bezirksbürgermeisterin Franziska Truse.
„Das was Herr Lücke „als große Grünanlage“ und „Aufenthaltsfläche“ benennt, besteht in Wahrheit aus Begleitgrün für den Geh- und Radweg und acht (!) kleinen 2 x 3 m großen grünen Baumscheiben für neue Straßenrandbäume entlang der Straße Zum alten Zollhaus. Dies ist aber nicht der Grund der höheren Kosten für die Stadt“, ergänzt der grüne Fraktionssprecher in der BV-Barmen Rainer Widmann. „Dort hätte man natürlich, anstatt der Bäume, auch noch fünf Parkplätze anlegen können, aber in Zeiten des Klimawandels sind Baumpflanzungen notwendiger denn je. Die dafür entfallenden Parkmöglichkeiten befinden sich zudem im Seitenraum und sind keine legalen Parkplätze“.

Widmann hatte bereits in der letzten BV-Sitzung am 21. April den Ausführungen von Herrn Lücke zur Frage der Straßenraumgestaltung ausdrücklich widersprochen und mitgeteilt, dass es entgegen Lückes Kenntnisstand am 30. Oktober eine Bürgerversammlung gab (bei der er leider nicht dabei war), wo vor allem diese Fragen zur Gestaltung der Geh- und Radwege und der Anlage von Parkplätzen entlang der Straße Zum alten Zollhaus (siehe Foto der aktuellen Situation) einvernehmlich mit allen anwesenden Bürgerinnen geklärt werden konnte.
„Dies wurde auch im amtlichen Protokoll der Sitzung ausdrücklich vermerkt“, ergänzt der grüne Bezirksvertreter Axel Frevert.

„Wir freuen uns, dass der Rat nun dem Mittelmehrbedarf für dieses für Barmen wichtige Radverkehrsprojekt zugestimmt hat und, dass nun hoffentlich bald die Bewilligung der Landeszuwendungen kommt um endlich nach langen Jahrzehnten der Planungen, mit der Baumaßnahme beginnen zu können.
Die 5,5 km lange Hatzfeldtrasse ist eine wichtige Nordsüdverbindung für Radfahrende in Barmen. Sie beginnt am Bahnhof Loh an der Nordbahntrasse und endet am Wasserturm auf Hatzfeld. Direkt anschließend soll demnächst eine weitere wichtige Radverkehrsverbindung nach Dönberg, der sog. „Dönbergradweg“ gebaut werden. Es wäre sehr schade, wenn das Projekt wegen Kritik am Projekt erneut verzögert wird,“ so Rainer Widmann abschließend.

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Rainer Widmann
Bezirksvertreter
Fraktionsvorsitzender von
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
In der BV-Barmen
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Foto: Rainer Widmann, 31. Mai 2026