In den beiden Workshops wurde deutlich, dass die Teilnehmenden die Situation in ihren Quartieren unterschiedlich, teils sogar ganz gegensätzlich, bewerten. Insbesondere in einer Gruppenarbeit in Kleingruppen wurde sichtbar, wie herausfordernd es ist, zu gemeinsam getragenen Lösungen zu kommen. Die Teilnehmenden aus dem Luisenviertel betonten, dass viele aktuellen Regelungen grundsätzlich sinnvoll wären, ihre Wirkung aber oftmals an regelwidrigem Parken scheitert. Im Workshop zur Nordstadt legten die Teilnehmenden besonderen Wert auf zusätzliche Parkmöglichkeiten, etwa durch Öffnung bestehender Parkhäuser oder durch Kooperationen mit Supermärkten.

„Als zentraler Bedarf wurde zudem die Möglichkeit des Bewohnerparkens genannt, um den Parkdruck durch auswärtige Fahrzeuge zu reduzieren,“ berichtet Stella Schwietering, Projektverantwortliche aus dem Ressort Straßen und Verkehr. Insgesamt kamen beide Workshops sehr gut bei den Teilnehmenden an. Besonders wertschätzten sie die Chance, in einem strukturierten Rahmen eigene Sichtweisen und Ideen einzubringen zu können. „Trotz teilweiser kontroverser Diskussionen war der Austausch insgesamt sehr konstruktiv und wichtig für die Weiterentwicklung unseres Konzepts“, so Schwietering.

Die Ergebnisse der Workshops werden nun zunächst auf Verhältnismäßigkeit und Rechtmäßigkeit durch die Verwaltung geprüft. Ebenso werden Akteurinnen und Akteure aus den Quartieren, wie Gewerbetreibende oder Kultureinrichtungen, zurate gezogen. Schließlich muss die Politik im Rahmen der Vorstellung des Parkraumkonzeptes über Maßnahmen beraten und diese beschließen.