Festlich geschmückt ging es am letzten Tag auf Fahrt. Foto: Michael Schad - wupperbild.com

Begonnen hatte die Geschichte des schienengebundenen Nahverkehrs im Jahre 1876 mit der Pferdebahn. Die Zeit der Industrialisierung und die damalige politische Unabhängigkeit der heutigen Stadtteile sowie der Unternehmergeist um die Jahrhundertwende führten dazu, dass es zunächst mehrere Gesellschaften gab.

In seiner größten Ausprägung  reichte das Wuppertaler Straßenbahnnetz von Wülfrath bis Schwelm in der West-Ost-Achse. Noch weitere Distanzen ergaben sich in der Nord-Süd-Ausdehnung  von (Essen-)Werden bzw. Hattingen bis Solingen-Krahenhöhe.

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